Un siglo de intervención de EEUU en Bolivia

165 los de Defensa e Informes”, firmado el 6 de diciembre; 
 – 1 de agosto 1941: EEUU propuso un Plan de Coopera- ción Económica, para la construcción de la carretera Cochabam- ba-Santa Cruz; expansión y diversi cación agrícola, estimulación de la producción de estaño y wólfram, entre otros minerales y estabilización monetaria; 
 – 2 de agosto de 1941: El Ministro Jenkins informó que el Go- bierno firmó un contrato con la Pan-American Grace 
Airways (Panagra) para la administración del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB);
 – 4 de septiembre 1941: Bolivia y EEUU suscribieron acuerdo para el envío de una Misión Aeronáutica Militar; – 8 de octubre de 1941: El Comité Rockefeller, encargado de las relaciones interamericanas por el Gobierno de EEUU, inició un plan de acercamiento con Bolivia;
 – 11 de noviembre de 1941: EEUU intervino en el Comité Internacional del Estaño (CIE) para que se incremente la cuota del estaño boliviano;
 – 17 de diciembre de 1941: Cumpliendo el Plan de Coopera- ción Económica, 10 días después del ataque japonés a Pearl Har- bor, arribó a la ciudad de La Paz el Jefe de la Misión Económica, Merwin L. Bohan; – 5 de enero de 1942: EEUU elevó a rango de Embajada su representación diplomática en Bolivia. Para el 7 de enero de 1942, en referencia a un acuerdo entre el Gobierno boliviano y la Standard Oil, el Encargado de Nego- cios, Dawson, dirigió un telegrama al Departamento de Estado en el que refiere una conversación con el canciller Eduardo Anze Matienzo. Según Dawson, el ministro boliviano habría sugerido un arreglo mediante el pago a la empresa de una suma única de alrededor de $us. 1 millón, con el argumento de que “(...) el único método para resolver la cuestión de la Standard Oil consistía en hacerlo rápidamente y presentarlo a la población boliviana como un asunto concluido, ya que cualquier oportunidad de debate ter- minaría en un fracaso como en intentos anteriores”. En esa línea, el 27 de enero, la III Reunión de Consulta de